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想要了解铜铝复合翅片管的传热原理,先来了解一下什么是换热系数。换热系数是指单位温差和单位换热面积时的换热量,可以体现出流体和壁面之间换热能力的大小。
翅片管是由圆管或光管组成的热交换器,那么怎样才能提高铜铝复合翅片管圆管的传热量?较y效的方法之一就是在铜铝复合翅片管管子外表面即烟气侧采用扩展表面,假定铜铝复合翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面积的若干倍,翅片管,铜铝复合翅片管虽然烟气的换热系数仍然很低,但反映在光管外表面积上的传热效果将大大增加,整体轧制翅片管,从而使整个传热过程增强,在总传热量一定的情况下,使设备的金属耗量减小,翅片管的传热原理经济性提高。
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下面,设想一个实际的换热情况:圆管内部是流动的水,其换热系数为5000(---),而管外流动的是烟气,其换热系数只有50(---),二者相差100倍。当热量从管内传向管外,或从管外传向管内时,传热过程的“瓶颈”或“z大阻力”发生在什么地方?当然是管外的烟气侧,因为烟气侧换热系数,即换热能力z低,限制了传热量的提高。
这儿,不妨举一个串联电阻的例子:在由多个电阻组成的串联电路中,如果其中一个电阻比其他各项电阻大出很多,则该项电阻将构成电流的“瓶颈”,只有减小该项z大的电阻,才能有效地提高流经该串联电路的电流。对于上述的传热过程也是如此。
怎样才能提高翅片管的传热量呢?较y效的方法之一就是在管子外表面即烟气侧采用扩展表面,即做成翅片管。假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面积的若干倍,虽然烟气的换热系数仍然很低,但反映在光管外表面积上的传热效果将大大增加,从而使整个传热过程增强,在总传热量一定的情况下,专业生产翅片管厂家,使设备的金属耗量减小,经济性提高。 用普通的圆管(光管)组成的热交换器,在很多情况下,管外流体和管内流体对管壁的换热系数是不一样的。
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翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。 目前,国内外较普通且应用较广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。
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